UVP-report 33 (1): 56-61 | 2019
Schwerpunktbeitrag / Focus article
Berücksichtigung der Anfälligkeit von Eisenbahnanlagen gegen Klimawandelfolgen und der Vermeidung von Umweltschäden in der Umweltverträglichkeitsprüfung
Considering the Vulnerability of Railway Installations against Impacts of Climate Change and Avoiding Environmental Damage in Environmental Impact Assessment
Eckhard Roll; Markus Forbriger & Maike Norpoth
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DOI: 10.17442/uvp-report.033.07
Zusammenfassung
Seit der „Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel“ werden die Auswirkungen auf den Schienenverkehr im Eisenbahn-Bundesamt behandelt. Der Fokus liegt dabei auf der Prüfung der Klimaanpassung in Regelwerken sowie in der Abschätzung der Vulnerabilität des bundesdeutschen Bahnnetzes gegen Massenbewegungen, Überschwemmungen und Stürme. In der Umweltverträglichkeitsprüfung sind klimawandelbedingte Unfälle und Störfälle in den Blick zu nehmen, die zu Umweltschäden führen können. Dagegen bleiben rein verkehrliche Auswirkungen dem „Climate proofing“ vorbehalten.
Abstract
Since the German Strategy for Adaptation to Climate Change was adopted, effects on the railway traffic are dealt with by the Federal Railway Authority. The focus is on the revision of technical guidelines and standards and the evaluation of the vulnerability of the railway network in regard to mass movements (e.g. land slides), flooding and storms. Environmental impact assessment has to consider accidents and malfunctions caused by climate change which might lead to environmental damage. Mere effects on traffic, however, are dealt with in climate proofing.
Schlagworte
Deutschland; Schienenwege; Verkehr, Umweltprobleme; Projekt-Umweltverträglichkeitsprüfung; Climate Proofing; Verletzbarkeit; Naturrisiken; Klimawandel
Keywords
Germany; Railway lines; Transport, environmental issues; Environmental impact assessment; Climate proofing; Vulnerability; Natural risks; Climate change
Online veröffentlicht Published online: 01/11/2019
